Ulaşım analiz şirketi Inrix’in yayımladığı 2025 Küresel Trafik Karnesi, İstanbul’un üst üste ikinci kez dünyanın en yoğun trafiğine sahip kenti olduğunu ortaya koydu.
36 ülkede 900’den fazla şehir incelenirken İstanbul’da trafik gecikmelerinin bir yılda yüzde 12 arttığı, ortalama bir sürücünün yılda 118 saatini trafikte kaybettiği belirlendi.
“Kentleşme Hızı ve Nüfus Yoğunluğu Trafiği Zorluyor”
Inrix Ulaştırma Analisti Bob Pishue, İstanbul’daki trafik yoğunluğunu kentleşme hızı ve nüfus baskısıyla açıklayarak iki kıtayı birleştiren coğrafi konum ile 16 milyonu aşan nüfusun mevcut ulaşım sistemini zorladığını söyledi. Geleneksel çözümlerin artık tek başına yeterli olmadığını belirten Pishue, uzun vadede yol kapasitesinin artırılması ve darboğaz yaratan noktaların giderilmesi gerektiğini vurguladı.
“Günlük Seyahat Talebi 30 Milyonu Aşıyor”
İstanbul Okan Üniversitesi’nden Selim Dündar da kentin Avrupa’nın en kalabalık şehri olduğunu hatırlatarak sadece köprü geçişlerinde değil, her iki yakada da günlük seyahat talebinin son derece yüksek olduğuna dikkat çekti. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin projeksiyonlarına göre bugün 30 milyon olan günlük yolculuk sayısının 2040’ta 38 milyona ulaşması bekleniyor.
Dündar, mevcut altyapının artan talebi karşılamadığını, özellikle banliyö bölgelerinde toplu taşımanın yetersiz kalmasının otomobil kullanımını zorunlu hale getirdiğini ifade etti. Ayrıca çift sıra park, kırmızı ışık ihlali ve ters yön kullanımının yoğun saatlerde tıkanıklığı artıran başlıca kural ihlalleri olduğunu belirtti.
Chicago ve Mexico City İstanbul’un Ardından Geliyor
Listede İstanbul’u Chicago izlerken, Mexico City üçüncü sırada yer aldı. Chicago’da sürücüler yılda ortalama 112 saatlerini trafikte kaybederken, Mexico City’de bu süre 108 saat olarak ölçüldü.
