Resmi Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanlığı Kararı ile yürürlüğe giren yeni Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) düzenlemesi, otomotiv piyasasını derinden sarstı. Elektrikli araçlardan lüks SUV’lara, ticari taşıtlardan küçük hacimli otomobillere kadar birçok araç tipinde ÖTV oranları artırıldı. Bu gelişme, yalnızca sıfır araçların değil, ikinci el araçların fiyatlarını da doğrudan etkiledi.
Yeni düzenlemeyle birlikte, özellikle elektrikli otomobillerin ÖTV oranı yüzde 10’dan yüzde 25’e yükselirken, kamyon ve kamyonetlerde vergi oranı yüzde 4’ten yüzde 50’ye çıkarıldı. Lüks sınıftaki SUV araçlar ve yüksek motor hacmine sahip modellerde de benzer şekilde yüksek oranlı artışlar yapıldı. Düzenleme kapsamında araçların motor hacmi, emisyon değeri, menzili ve vergisiz satış fiyatı gibi birçok teknik özellik, yeni vergi dilimlerinin belirlenmesinde etkili oldu.
Bu artışların ardından birçok otomobil firması, fiyat listelerini internet sitelerinden kaldırırken, ikinci el otomobil piyasasında da gözle görülür bir hareketlilik başladı. İkinci el araç ilanlarında fiyatların hızla yükseldiği dikkat çekti. Bazı araç sahipleri, artan vergileri gerekçe göstererek araçlarının fiyatlarını yüzde 20 ila 30 oranında artırdı.
Durum, sosyal medyada da geniş yankı buldu. Bazı kullanıcılar yaşanan artışları olağan karşılayıp “al-sat” fırsatçılığına yönelirken, bazıları da fiyatların gerçek değerlerin çok üzerine çıktığını savundu. Alıcıların büyük bir kısmı ise bu ortamda araç almanın “mümkün değil” hâle geldiğini belirtti.
Piyasa uzmanlarına göre, ÖTV artışının ikinci el piyasasındaki etkisi kısa sürede dengelenmeyebilir. Bu durumun hem otomobil satışlarını hem de kredi kullanımlarını olumsuz etkilemesi bekleniyor. İkinci el araçların fiyatlarındaki bu hızlı tırmanış, vatandaşlar arasında yeni bir ulaşım krizinin kapıda olduğu yönünde kaygılara neden oldu.
