T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 13. Bölge Müdürlüğü tarafından yürütülen Karasu Limanı’nın genişleme projesi kapsamında yapılması planlanan Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) toplantısı, yoğun tepkiler nedeniyle yapılamadan sona erdi.
2017 yılında faaliyete geçen Karasu Limanı'nın sahil hattını kapsayacak şekilde genişletilmesini öngören proje, vatandaşların tepkisini çekti. Toplantının yapılacağı alana gelen siyasi parti temsilcileri ve vatandaşlar, projeye karşı olduklarını yüksek sesle dile getirdi.
Tepkilerin artması üzerine Sakarya Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü personelleri ile projeyi sunmak üzere alanda bulunan firma temsilcileri, herhangi bir sunum yapamadan toplantı salonundan ayrıldı. Böylece ÇED toplantısı, resmi prosedürlerin gerektirdiği şekilde gerçekleştirilemedi. Karasu halkı, limanın genişletilmesiyle doğa tahribatı, deniz ekosistemine zarar ve turizm potansiyelinde düşüş yaşanmasından endişe ediyor.
TOPLANTIYI TERK EDİYORUZ
Projeye tepki gösteren Yeniden Refah Partisi Karasu İlçe Başkanı Hakkı İskender, “76 Bin kişiyi etkileyecek bir durumda, bu kadar az vatandaşla bu ÇED toplantısının sağlıklı olacağını düşünmüyorum. Salondaki tüm vatandaşlarımızı, bu bağlamda yapılması planlanan bu ÇED toplantısını terk etmeye davet ediyorum. Karasu’nun geleceği için, bu limanın genişlemesi, kıyı erozyonunu da arttıracak, Karasu’daki turizmi de baltalayacaktır. Bu ÇED toplantısını terk ediyor ve siz değerli halkımızı da terk etmeye davet ediyorum” ifadelerine yer verdi.
HALK KUMSALDAN EKMEK YİYOR
“Karasu halkı, binlerce vatandaşımız eczacısından müteahhidine kadar bu kumsaldan bu kumlardan ekmek yiyor” diyen Karasu Belediyesi CHP’li Meclis Üyesi Mithat Kandil ise, “Deniz santim, santim üzerimize geliyor. Liman da var olan erozyonu tetikliyor. Limanımızın yüzde 50 daha da büyümesi ileriki yıllarda torunlarımızı bostancı sahili gibi taşların üzerinde denizi izlesinler istemiyorum. Kumumuzu, denizimizi kaybetmek istemiyoruz. Toplantıyı terk ediyoruz” ifadelerini kullandı.
KARASU’NUN YOK OLMASINA MÜSADE ETMİYORUZ
Karasu’nun yok olmasına müsaade etmeyeceklerinin vurgusunu yapan Saadet Partisi Karasu İlçe Başkanı Murat Ali Aksoy, “Bu ilk ÇED toplantısını terk edişimiz değil. Başkan Karasu’muz yok, başka kumsalımız yok. Bizler çocuklarımızın adına ses çıkartmamazlık yapmayacağız. Ne kumumuzun ne sahilimizin yok olmasına göz yummayacağız. Bu toplantı gerçekleşmeyecek. Biz Karasu’nun güzelliklerini birinin aç gözlerine terk edecek değiliz” diye konuştu.
PROJEDE NE ÖNGÖRÜLÜYOR
ÇED dosyasındaki bilgilere göre Karasu Limanında halihazırda 4 adet rıhtım bulunuyor. Bunlardan biri sahil güvenlik komutanlığınca kullanılıyor. Mevcut haliyle limana en fazla 5 gemi yanaşabiliyor. Yapılacak olan çalışmayla 6 rıhtım daha yapılarak toplam rıhtım sayısı ve gemi yanaşma kapasitesi 10'a çıkarılacak.
Mevcut durumdaki toplam 720 metrelik yanaşma yapısı bin 260 metreye çıkarılmış olacak.İlave yükün karşılanması, yeni depo ve hizmet binalarının yapılması için limana tahsisli alanların yanı sıra bazı şahıs parselleri de limana dahil edilecek.
Bazı bölümlerde denize dolgu yapılarak bu alanlar da "geri hizmet alanlarına" dahil edilecek.
Ayrıca yeni rıhtımlar için de denize dolgu yapılacak, gemilerin yanaşabilmesi için denizde tarama faaliyeti yapılacak.LİMAN İÇİNE DEMİRYOLU DA YAPILACAK
Karasu Limanı, kapasite artışı kapsamında yapılacak olan 4 bin 670 metrelik demiryolu hattı tesisi ile 2010 yılında yapımına başlanan ancak bir türlü hayata geçirilemeyen Arifiye - Adapazarı - Karasu - Düzce - Ereğli - Zonguldak - Bartın Demiryolu projesine de hazır hale gelecek. Yaklaşık 300 km uzunluğundaki demiryolu projesinin ilk bölümü olan Adapazarı-Karasu Limanı demiryolu bağlantı hattının
tamamlanması ile Karasu Limanı, Samsun ve Zonguldak’tan sonra Karadeniz’e demiryolu bağlantısı olan 3. liman olacak.
