Hindistan’da 12 Haziran 2025 tarihinde Ahmedabad’dan Londra’ya seyahat eden Air India Flight AI171 kalkıştan sadece 33 saniye sonra trajik bir şekilde düştü. Uçakta bulunan 241 kişiden sadece biri, acil çıkışa yakın 11A numaralı koltukta oturan Vishwash Kumar Ramesh, mucizevi bir şekilde sağ kurtulmayı başardı. Bu üzücü kaza, uçak güvenliği ve yolcu hayatta kalma şanslarını etkileyen faktörler hakkında önemli bir farkındalık yarattı.
Araştırmalar, uçak kazalarında genellikle uçağın arka kısmında oturan yolcuların hayatta kalma olasılığının daha yüksek olduğunu göstermektedir. Çünkü arka koltuklar, çarpışma anında darbenin etkisinin daha az hissedildiği ve patlama, yangın gibi tehlikelerden nispeten uzak bölgeler olarak kabul edilir. Vishwash Kumar Ramesh’in de acil çıkışa yakın bir koltukta bulunması, kazadan sonra uçağı hızlı ve güvenli bir şekilde terk etmesine olanak sağlamıştır.
Öte yandan, acil çıkışlara yakın oturmak tahliye açısından büyük avantajlar sunarken, bazı durumlarda yakıt tanklarına olan yakınlık nedeniyle risk oluşturabilir. Uçağın ön kısmı ise, yüksek hızdaki çarpışmalar sırasında daha fazla darbe aldığı için yolcular için daha az güvenli kabul edilmektedir.
Hayatta kalma şansını artırmak için yolcuların emniyet kemerlerini uçuş boyunca takılı tutmaları, uçakta verilen güvenlik talimatlarına dikkat etmeleri ve mümkünse acil çıkışlara yakın koltuklarda oturmaları önerilmektedir. Bu ipuçları, olası bir kaza durumunda yaşam şansını yükselten temel önlemler olarak öne çıkmaktadır.
Vishwash Kumar Ramesh’in kurtuluşu, uçak kazalarında koltuk konumunun ve tahliye imkânlarının önemini bir kez daha gözler önüne sermiştir. Ancak her kazanın koşulları farklı olduğundan, yolcuların her zaman uçuş güvenliği talimatlarına uyması ve dikkatli olması hayati önemdedir.
